일반적으로 오일 주입식 스크류 에어 컴프레서의 압축 공기 내 오일 함량은 3ppm(3mg/m3 이하)을 넘지 않습니다. 압축 공기 내 오일 함량이 이 기준을 초과하면 일반적으로 과도한 오일 소비, 즉 오일 누출 및 오일 비산이라고 합니다. 에어 컴프레서의 오일 누출은 사용자에게서 흔히 발생하는 고장 현상 중 하나입니다. 따라서 사용자가 에어 컴프레서가 많은 오일을 소비한다고 보고할 때, 어떻게 문제를 처리해야 할까요?
1. 기계 오일 배럴의 오일 레벨이 현저하게 감소했는지 관찰합니다. 기계가 시동되어 안정적으로 부하가 걸린 후 오일 레벨 표시선을 관찰하고, 동일한 환경과 압력에서 비교해야 합니다. 예를 들어, 압력이 7kg까지 부하가 걸렸을 때, 시간 전후로 오일 레벨에 큰 변화가 있는지 확인합니다.
2. 기계의 오일 시스템에 오일 누출이 있는지 확인합니다. 예를 들어, 오일 파이프의 노후화, 헤드의 오일 누출, 냉각기의 오일 누출 등이 있는지 확인합니다. 가장 좋은 방법은 기계의 도어 패널을 열고 기계 바닥에 손전등을 비추어 오일 덩어리가 있는지 확인하는 것입니다.
3. 내장형 증기 트랩이 있는 기계의 경우, 증기 트랩의 배출구에서 샘플을 채취하여 물을 빼고 깨끗한 용기(깨끗한 생수병 권장)에 넣고 약 5분 동안 가라앉힌 후, 용기 표면에 오일 점이나 오일 막이 모이는지 관찰합니다. 일반적으로 가라앉기 전에는 채취한 물이 우유빛을 띠며, 빛에 비추어 보면 얇고 다채로운 오일 꽃이 몇 개만 보입니다.
4. 수분 분리기가 없는 기계의 경우, 가스 탱크의 배수를 관찰합니다. 이전의 정상적인 상황과 비교하여 배출된 물에 오일이 너무 많이 포함되어 있는지 확인합니다. 소량의 오일은 정상적인 현상입니다. 작업장 후단 및 에어 엔드의 필터 배출구에 오일이 눈에 띄게 더 많은지 확인합니다.
5. 기계가 실제로 많은 오일을 소비하는 것으로 확인되면, 가능한 한 빨리 기계를 정지하고 공기를 배출하는 것이 가장 좋습니다. 안전을 보장하는 전제하에, 기계의 오일 반환 시스템이 온전한지 확인하고, 오일 분리기 바닥의 홈 중앙에 오일이 있는지 확인합니다. 오일이 있는 경우, 기계의 오일 반환 효과를 개선하기 위해 오일 반환 시스템을 적시에 처리하십시오. 또한, 오일 반환 파이프를 설치할 때 오일 분리기 코어의 바닥이 오일 분리기 코어의 바닥을 관통하는지 여부에 주의해야 합니다. 특히 연료 소비가 특히 높은 일부 기계의 경우, 이 방법이 종종 예상치 못한 효과를 나타냅니다.
위의 다섯 가지 측면을 통해 기계의 과도한 연료 소비 여부를 기본적으로 판단하고 고객에게 적시에 예비 솔루션을 제공할 수 있습니다. 서비스 담당자가 이 방법을 제대로 실행하면, 대부분의 과도한 연료 소비 고장을 기본적으로 처리할 수 있습니다.
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