디젤 엔진 엔진 571 시에프엠과 작은 가지고 다닐 수 있는 스크류 공기 압축기
패키징 & 배달
패키징 세부 사항 :수출 포장
전달 내역 :7 내지 10 일 후는 당신의 송금을 받았습니다
카파 디젤 엔진 추진기의 압축기
1. 직접적 주도 디자인
2. 경쟁력있는 가격
3. 고효율
4. 낮은 오일 소비
가지고 다닐 수 있는 디젤 엔진 스크류 공기 압축기
1. 전동 절연 장착기술은 매끄럽고 조용한 작동을 보증합니다
2. 멀티 자동차 경보는 고온 정지 보호 시스템을 연합시킵니다
3. 재고품이 있어서 곧 구할 수 있는 부분으로 유지하도록 쉽습니다
4. 세부 사항 조작 매뉴얼과 함께 작동하도록 쉽습니다
5. 디젤 엔진이 익숙한 일등급은 환경으로 최소 방사를 보증합니다
주요 생산물 :
1) 스크류 공기 압축기 (항공 투하 :0.8m3/min -72m3/min ;공정 압력 :8-13Bar ;전원 :7.5Kw-400kw)
2) 마이닝 공기 압축기 (항공 투하 :1.8m3/min-13m3/min ;공정 압력 :5-7Bar ;전원 :11Kw-108Kw)
3) 디젤 엔진 주도 가지고 다닐 수 있는 스크류 공기 압축기 (항공 투하 :6m3/min-39m3, 공정 압력 :7-35Bar )
4) 자동차 동력이 공급된 가지고 다닐 수 있는 스크류 공기 압축기 (항공 투하 :2m3/min-35m3, 공정 압력 :7-46Bar )
5) 디젤 엔진 구동 피스톤이 공기 압축기 (항공 투하를 채굴합니다 : 2m3/min-13m3/min, 전원 : 11-105Kw)
공기 압축기의 상술 :
| 모델 부정. | 가지고 다닐 수 있는 스크류 공기 압축기 |
| 자유 대기 배달 | 16 m3/min(571cfm) |
| 동작 압력 | 1.3Bar |
| 헤드 모델 부정. | SKY148LH |
| 압축 스테이지 : | 단일 |
| 소음 수준 DB (데시벨) (a) | 80±3 |
| 배출구 연결 size*Qty | G1 12×1&G34×1 |
| 엔진 모델 부정 : | YC6B150Z-K20 |
| 정격회전속도 | 1800r/min |
| RPM을 언로딩시키세요 | 1400r/min |
| 정격 전력 | 110KW/150HP |
| 휠 사이즈 수량 | 6.5-16*2 |
| 중량 | 2380KGS |
| 차원 (밀리미터) | 3980*1800*2450 |
우리의 장점 :
1. 카파는 강화된 자동차를 대량 생산하기에 유능한 중국에서 유일한 제조사고 스크류 공기 압축기에서 외국 브랜드의 독점을 깬 디젤 엔진 동력이 공급된 가지고 다닐 수 있는 스크류 공기 압축기입니다.
2. 좋은 적용성 : 원동력 스크류 공기 압축기에서 주파수 변환 제어를 동등한 공기소비량의 수요에 부합함으로써 자동적으로 디젤 엔진의 항공 투하를 제어하세요.
3. 동작 파라미터는 다수 경고로, 똑바르고, 보호 소자를 차단했습니다.
우리의 제품은 전 세계적으로 판매됩니다. 당신은 우리 제품의 전체 과정을 안심할 수 있습니다.
